Bagaimana Untuk Memilih Cakera Klac?

Bagaimana untuk memilih cakera klac?

Cakera redaman cakera klac, juga dipanggil cakera pemacu redaman kilasan, ditampan oleh spring mampatan apabila klac disambungkan. Bilangan, panjang dan pekali kekakuan spring yang digunakan pada plat klac berbeza adalah berbeza, menghasilkan kekuatan kusyen yang berbeza. Akibat langsung daripada menggunakannya adalah penyelewengan perasaan kaki klac semasa memandu. Jika bilangan spring yang lebih kecil dengan pekali kekakuan yang lebih rendah digunakan, kusyen akan diperkukuh dan penglibatan klac akan menjadi perlahan, yang boleh meningkatkan keselesaan tunggangan. Walau bagaimanapun, demi kebolehpercayaan, tidak disyorkan untuk menggunakan-cakera klac yang dinyatakan di atas dengan kurang spring dan kekuatan lemah serta kusyen yang lebih baik pada trak.

Di samping itu, terdapat beberapa plat klac yang tidak mempunyai cakera pemacu redaman spring, yang mempunyai kos yang lebih rendah dan lebih banyak digunakan dalam kenderaan pertanian. Cirinya ialah tiada buffer, klac sangat laju, jadi ia juga akan digunakan dalam kereta yang diubah suai. Umumnya tidak disyorkan.

Di samping itu, bahagian penyambung plat geseran beberapa plat keluli plat klac sangat lemah. Di bawah kerja-kekuatan tinggi-jangka panjang, keseluruhan-plat pemacu penyerap kejutan akan jatuh. Ini juga memerlukan perhatian khusus.

Let's talk about friction face sheets. Generally, the ones introduced in the market are relatively simple, such as core-spun yarn, non-asbestos, copper substrates, etc. The mainstream is non-asbestos sheets, while non-asbestos sheets have different quality and price due to various materials. They are also different.

Komponen utama permukaan geseran plat klac ialah:

1. Rangka (benang, kain, bahan gentian lain atau dawai logam);

2. Pengubah suai prestasi geseran (pengisi);