Analisis ringkas bahan yang dibangunkan bersama bahan geseran
At the same time as the development of organic friction materials, another type of friction material that is more commonly used is powder metallurgy friction materials. Before 1929, the Soviet Union's Schwarzkopf applied for the first patent for a sintered material for friction. The material was an alloy containing a small amount of lead, tin and copper. The United States also started the research of this work in 1929. In the late 1930s, the material was first used on the clutch plates of D-7 and D-8 scrapers. The American General Company organized the production of sintered materials for clutch plates in 1932, which was adopted by the aviation industry at that time.
Prinsip proses asas yang lebih matang dalam bidang bahan geseran metalurgi serbuk terkandung dalam paten yang diperoleh Willman dan rakan-rakannya di Amerika Syarikat antara 1937-1941. Paten ini menggunakan gangsa timah sebagai matriks logam bahan geseran, dan gangsa timah boleh dialoi dengan zink. Besi dan silika ditambah untuk meningkatkan pekali geseran, dan grafit dan plumbum ditambah sebagai komponen pelincir.
Kira-kira tempoh masa antara 1950-1980, bahan geseran metalurgi serbuk berjaya digunakan dalam geseran kering dan tempat kerja geseran basah. Kawasan penggunaannya diperluaskan kepada brek dan cengkaman untuk kenderaan sederhana dan berat, jentera pertanian, dsb. Sejak tahun 1958, Syarikat Frood British telah bekerjasama dengan Syarikat SK Wellman Amerika dan Bendix Aviation untuk menghasilkan besi-berasaskan gangsa{ {4}}bahan geseran berasaskan dan berasaskan seramik.