English
íslenska
ไทย
bosanski
magyar
עברית
slovenščina
Malti
Bai Miaowen
Français
hrvatski
O'zbekPenyelesaian Masalah Klac Tiga Ladang
klac tergelincir
1. Fenomena kerosakan: Kuasa basikal roda tiga jelas tidak mencukupi, sukar untuk dihidupkan dalam gear rendah, dan ia tidak boleh dimulakan dengan beban berat, tetapi enjin masih berjalan dengan stabil.
2. Punca dan penyelesaian masalah
(1) Terdapat minyak pada permukaan plat geseran, menyebabkan gelinciran. Klac harus dibongkar, dan plat geseran dan cakera dipacu hendaklah dibersihkan dengan petrol.
(2) Daya keanjalan spring pengujaan menjadi lebih kecil atau pecah, mengakibatkan penurunan tekanan positif dan geseran tidak mencukupi. Spring harus diganti.
(3) Plat geseran haus terlalu banyak atau rivet terdedah, yang mengurangkan daya geseran. Plat geseran hendaklah diganti atau diikat semula.
(4) Cakera yang dipacu dan plat geseran terbakar atau cacat. Perlu diperbetulkan atau diganti dengan yang baru.
(5) Jurang pelarasan klac terlalu kecil atau tidak konsisten, menyebabkan tiada perjalanan bebas pedal. Jurang hendaklah dilaraskan kepada julat yang ditentukan, dan tiga tuas pemisah hendaklah berada dalam satah yang sama
Dalam.
Kedua, pemisahan klac tidak lengkap
1. Gejala kegagalan: apabila pedal klac ditekan ke bawah, kuasa antara klac aktif dan plat pemacu tidak boleh terputus sepenuhnya, mengakibatkan kesukaran dalam penggearan, penggearan atau kegagalan untuk berhenti.
Kereta dan klac panas.
2. Punca dan penyelesaian masalah
(1) Jurang antara tiga tembikai pelepas klac dan galas pelepas terlalu besar. Ia harus dilaraskan kepada dalam julat 0.3-0.5 mm.
(2) Lejang bebas pedal klac terlalu besar. Hendaklah dilaraskan kepada dalam julat 20-40mm.
(3) Cakera yang dipacu klac rosak teruk atau berkarat. Betulkan atau ganti bahagian baru atau buang karat.
(4) Rantaian bunga aci klac haus teruk, mengakibatkan imobilisasi cakera yang dipacu. Perlu dibaiki atau diganti dengan yang baru.
(5) Tiga tuas pemisah tidak mudah berada pada satah revolusi yang sama, menyebabkan daya pegas dikeluarkan secara berbeza. Perlu dilaraskan semula mengikut keperluan.
(6) Plat geseran rosak. Ia harus diganti dengan yang baru. Galas klac rosak, menyebabkan klac bergerak secara paksi apabila klac ditanggalkan. Galas baru harus diganti.
3. Clutch chatting
1. Fenomena kerosakan: Keseluruhan kenderaan bergetar apabila bermula, terutamanya apabila melahu, beralih ke gear rendah dan secara beransur-ansur melepaskan pedal klac untuk dihidupkan, kenderaan akan mengalami kejutan berterusan.
2. Punca dan penyelesaian masalah
(1) Muka hujung kepala tiga tuas pemisah tidak berada dalam satah yang sama. Klac harus dilaraskan dengan betul.
(2) Daya keanjalan setiap spring plat tekanan adalah berbeza atau beberapa spring patah. Spring harus diperiksa dan diganti jika perlu.
(3) Plat geseran melengkung dan cacat. Perlu diperbetulkan, dibaiki atau diganti.
4. Bunyi klac yang tidak normal
1. Fenomena kerosakan: Apabila pedal klac dipijak sedikit, permukaan hujung dalam galas pelepas hanya bersentuhan dengan tuil pelepas, dan klac akan mengeluarkan bunyi berterusan "retak, retak, retak"
Bunyi; terdapat bunyi dan gegaran apabila ia dihidupkan pada permulaan atau dilepaskan semasa memandu.
2. Punca dan penyelesaian masalah
(1) Galas pelepas hilang atau rosak. Minyak pelincir hendaklah ditambah pada galas pelepas, dan jika ia tidak sah, gantikannya.
(2) Plat terdorong atau plat tekanan rosak. Klac hendaklah dibuka dan bahagian yang rosak diganti.